CFR Călători riscă să rămână fără trenuri din cauza datoriilor. Consecințele resimțite în județul Mureș
Călătorii din județul Mureș și din țară se confruntă cu o situație fără precedent: trenurile CFR Călători ar putea fi oprite din circulație din cauza datoriilor acumulate de operatorul feroviar de stat.
Compania Națională de Căi Ferate CFR SA a notificat oficial CFR Călători că are de achitat facturi în valoare de 41,4 milioane lei (aproximativ 8,2 milioane de euro) reprezentând Tariful pentru Utilizarea Infrastructurii (TUI).
Situația este cu atât mai gravă cu cât aceste datorii afectează direct plata salariilor angajaților CFR SA, administratorul infrastructurii feroviare din România potrivit punctul.ro.
Pentru călătorii din județul Mureș, consecințele vor fi resimțite în două etape: prima de la 1 septembrie 2025, când se vor opri trenurile Regio care deservesc traseele locale și regionale, iar a doua de la 1 octombrie 2025, când vor fi suspendate și trenurile Inter Regio care asigură conexiunile între județe.
Situația nu este complet nouă în istoria CFR Călători. În 2020, compania a acumulat datorii de 200 de milioane de lei la același capitol, creând o criză similară. Actualul director general Traian Preoteasa are puțin timp la dispoziție, până pe 29 august, pentru a achita datoriile restante sau pentru a negocia un grafic de plată care să permită funcționarea normală a sistemului feroviar.
Potrivit specialiștilor în legislația feroviară, situația actuală ridică semne de întrebare privind o posibilă deturnare de fonduri. Ordonanța de Urgență nr. 103/2013 stabilește clar că compensațiile primite de la bugetul de stat trebuie folosite cu prioritate pentru achitarea obligațiilor către administratorul infrastructurii feroviare.
Foto: Wikipedia
CELE MAI CITITE ȘTIRI
ULTIMELE COMENTARII
Iosif Boilă
02.09.2026La situația în care s-a ajuns, nu se mai poate conta pe o dezbatere normală, pertinentă, pe istoria-avantajele- integrarea în lumea națiunilor inteligente… Așa că o cale firească ar putea fi proclamarea revenirii la situația dinainte de ocuparea țării prin forța a...
la articolul ȚARA CARE ȘI-A PIERDUT COROANA
Pop Marius Nicolae
02.09.2026Deocamdată, avem Custode al Coroanei in persoana Alteței Sale PrincipesaMargateta! Și îl avem pe Alteța Sa Principele Nicolae, ambasador al Via Transilvanica! Rămăne doar ca acest popor greu încercat în ultimii 78 de ani de republicanism ineficient, sa-și dorească să...
la articolul ȚARA CARE ȘI-A PIERDUT COROANA
Purghel Lidia
30.07.2026Voi merge în parc să verific. Nu înțeleg ce tip de cetățean al urbei Bistrița poate avea o asemenea atitudine Lipsa de cultură, de informare , ar putea genera astfel de atitudini.
la articolul Al cui este Regele Mihai?
Dr.Pop Marius Nicolae
30.07.2026Mulțumim pentru atenționare! Este perioada concediilor și nu am fost prin Parc de cătva timp! Am anunțat pe cine trebuie și sperăm la o remediere rapidă! De multe ori s-a intămplat.......Asta e! Greu cu...educația! In numele Clubului Monarhiștilor Bistriteni, MNPop
la articolul Al cui este Regele Mihai?
COMENTARII