VIDEO- MIS Grup are la dispoziție 45 de zile să facă ”injectările” cu betonită de la pasajul din Decebal. Informația a fost confirmată chiar de primarul Bistriței, Gabriel Lazany. Pasajul trebuie recepționat la finele lunii octombrie!!!

Povestea Pasajului din Decebal a început pe 25 iulie 2022 și încă nu s-a încheiat, deși, construcția și darea în folosință a pasajului trebuia să se producă la finele  lui decembrie 2023 sau  în prima parte a lui 2024, sau ...  Nu a fost să fie așa, fiind vorba de o lucrare de mare  amploare  ce face parte din proiectul cu fonduri europene ”Reconfigurarea axei de transport public pe traseul str. Gării – b-dul Decebal – str. Andrei Mureșanu – str. Năsăudului” (63,8 milioane lei, circa 13 milioane euro).

Sunt bani foarte, foarte mulți dar și interese economice și politice la fel de multe și, care toate gravitau în jurul constructorului și ale unor forțe politice.

După o întreagă odisee cu Ioan Turc la primărie și cu tot felul de acuze aduse celor de la MIS Grup, nici ei atât de sfinți pe cât se dau, din 2022 încoace, deseori, lucrările bătând pasul pe loc sau fiind sistate, la finele lunii decembrie 2023, pasajul era gata.

Ce urmează în 2024 și 2025?

În martie 2023 și în aprilie 2023 s-au întocmit două expertize – una geotehnică și alta tehnică – prin care s-au dispus anumite măsuri. O astfel de măsură a fost turnarea de piloți forați pentru stabilizarea terenului. De asemenea, cea mai importantă măsură viza injectarea de betonită sub fundațiile blocurilor pentru stabilizarea terenului, în principal la blocul Turn în cazul căruia s-a constatat că are o deviație mai mare. Aceste lucrări nu au fost executate, a spus în 8 mai 2025 primarul Gabriel Lazany.

Gabriel Lazany: ” În momentul în care am ridicat această problemă Direcției Tehnice, mi s-a spus că nu ar mai fi nevoie de ele, că s-au întâlnit proiectanții, că nu mai trebuie făcute. Cum sunt un om care de obicei verific suplimentar, am contactat echipa de experți de la Timișoara care a întocmite expertizele. Specialiștii de acolo mi-au spus că nici nu încape vorbă de așa ceva. Este obligatoriu să se facă aceste injectări de betonită pentru că altfel, la cea mai mică undă seismică, există un risc real pentru clădirile respective. Este ceva mai mult decât scandalos ca în momentul de față, când totul este acoperit, să începem să decopertăm, să săpăm și să facem injectările respective, dar ele trebuie făcute și le voi face pentru că oamenii și bistrițenii nu trebuie să se simtă niciun moment în pericol”.

După mai multe discuții la primărie cu toți cei implicați în acest proiect, se poate spune că, la această oră s-a intrat în linie dreaptă în ceea ce privește pasajul din Decebal: municipalitatea a semnat contractul cu MIS Grup, firma constructoare având la dispoziție 45 de zile să facă acele injectări cu betonită sub fundațiile blocurilor pentru stabilizarea terenului, în principal la blocul Turn în cazul căruia s-a constatat că are o deviație mai mare.

Gabriel Lazany, primar Bistrița: ” Au la dispoziție 45 de zile. La finele lunii octombrie toată povestea asta trebuie să ia sfârșit, asta pentru că, vom recepționa pasajul așa cum este el, cu bune și cu relele lui, mai mult cu relele lui”, ne-a spus edilul Bistriței.

Întrebat despre  divergențele dintre administrația bistrițeană și MIS Grup privind montarea unor scări rulante care nu erau în proiect și care ar fi urmat  să fie montate de alt furnizor, nu de către constructor, primarul Lazany a precizat că: ” Va fi funcțional și liftul! Dacă nu cădem de acord cu cei de la MIS să monteze scările rulante până atunci (finele lunii octombrie), atunci le vom monta noi, mai precis furnizorul, sigur, după recepție. Discuția este și în jurul demontarea acelor copertine, cu niște costuri foarte mari, montarea scărilor rulante poate fi făcută doar după demontarea acelor copertine. Instalarea se realizează cu macara, așa că, ne vom asuma riscurile instalării scărilor rulante pentru a încheia o dată și o dată întreaga poveste. Am pus în balanță riscurile și vom face noi ceea ce nu va vrea constructorul să facă, asta pentru ca, proiectul să nu fie declarat nefuncțional”, a punctat primarul Gabriel Lazany.

REAMINTIM CĂ: Lucrările în proiectul cu fonduri europene ”Reconfigurarea axei de transport public pe traseul str. Gării – b-dul Decebal – str. Andrei Mureșanu – str. Năsăudului” (63,8 milioane lei, circa 13 milioane euro) constau în: realizarea de benzi dedicate transportului public, realizarea pistelor pentru bicicliști, reabilitarea trotuarelor, realizarea unui sistem rutier nou la partea carosabilă, realizarea unui pasaj pietonal subteran pe B-dul Decebal în zona pieței, iluminat public cu sistem de telegestiune, modernizarea stațiilor de transport public existente, realizarea de sisteme de monitorizare video. Capacități: stații de transport – 10, lungime piste bicicliști – 4.596 m, lungime trotuar – 4.435 m, lungime carosabil reabilitat – 2.347 m. Constructor este M.I.S. Grup.

Despre întreaga istorie nefardată a pasajului din bulevardul Decebal, citește aici: https://propolitica.ro/2025/05/08/povestea-nefardata-a-pasajului-de-pe-bulevardul-decebal-proiectul-ramane-inchis-pana-in-decembrie-2025-primarul-gabriel-lazany-recunoaste-ca-problemele-ridicate-de-pasaj-sunt-complexe-dar-trebuie/