Dimex 2000 și ACI Cluj contestă STRABAG, firma care a câștigat licitația pentru construcția stadionului din Unirea

Potrivit estimărilor din piață, aceste demersuri juridice pot reseta calendarul proiectului, întârziind semnarea contractului și demararea efectivă a lucrărilor cu o perioadă cuprinsă între 3 și 6 luni.

Cronologia unei licitații tensionate

Competiția a parcurs deja mai multe etape de evaluare și reevaluare. Inițial, ACI Cluj fusese declarată câștigătoare, însă rezultatul a fost contestat, ducând la o nouă analiză a ofertelor. În faza finală au rămas propunerile depuse de Strabag și Dimex 2000.

Deși punctajele tehnice au fost similare, diferența decisivă a fost făcută de componenta financiară, oferta grupului austriac Strabag fiind considerată mai competitivă.

Argumentele contestatarilor

Motivele invocate de cele două companii care contestă rezultatul sunt diferite:

• ACI Cluj: Reclamă faptul că a fost descalificată nelegal din procedură. Compania solicită anularea excluderii sale și reevaluarea tuturor ofertelor rămase în cursă.
• Dimex 2000: Adoptă o poziție mai agresivă, solicitând anularea raportului procedurii și declararea ofertei Strabag ca neconformă. Dacă acest lucru s-ar întâmpla, Dimex ar deveni automat câștigătoare. În subsidiar, firma reclamă lipsa accesului integral la dosarul achiziției și cere chiar anularea întregii licitații.

Context juridic: Dimex 2000 este o companie vizată de o investigație DNA în contextul scandalului centurii metropolitane din Cluj. Din motive similare privind situația juridică, asocierea din care face parte firma (condusă de Concelex) a fost recent exclusă de la licitația pentru Drumul Expres Suceava – Siret.

Detaliile proiectului din Unirea

Noul complex sportiv urmează să fie ridicat în localitatea Unirea, pe strada Aerodromului. Investiția, finanțată prin CNI, se ridică la peste 200 de milioane de lei (fără TVA) și acoperă proiectarea, execuția și asistența tehnică.

Caracteristici tehnice ale stadionului:

• Capacitate: 12.388 de locuri.
• Destinație: Fotbal și rugby.
• Regim de înălțime: P+2E+Etaj tehnic.
• Proiectant: Dico și Țigănaș (Cluj-Napoca).

Stadionul va fi integrat într-un hub sportiv amplu, care include deja o sală polivalentă cu spații de cazare, terenuri exterioare, o bază sportivă de tip 1 și o pistă de atletism.

Competiție acerbă: 8 asocieri în cursă

Interesul pentru acest proiect a fost masiv, opt asocieri de firme depunând oferte inițiale. Printre ofertanți s-au numărat constructori importanți precum Construcții Erbașu, MIS Grup, Far Foundation, Tomoroga Construct și Leviatan Design.

Dacă decizia în favoarea Strabag va fi menținută după soluționarea contestațiilor, gigantul austriac își va adăuga în portofoliul local un nou proiect major, pe lângă lucrările de infrastructură rutieră (autostrăzi și centuri) și civile pe care le desfășoară deja în România.

sursa:

Watchdog-ul proiectelor de infrastructură din România