Un proiect de extindere a DN 17 la trei benzi, inclusiv una reversibilă, la intrările și ieșirile din oraș, în zonele Viișoara și Unirea, a fost prezentat la primăria Bistrița

Proiectul, derulat prin CNAIR, vizează fluidizarea traficului până la sfârșitul anului următor. Tronsonul din Viișoara va avea 6,2 km, iar cel din Unirea 4 km. Banda reversibilă va fi utilizată dimineața pentru intrarea în oraș și după-amiaza pentru ieșire. Un sistem inteligent cu senzori și semnalizare LED va gestiona traficul în timp real. În plus, vor fi create sensuri giratorii, evitând virajele la stânga.

Directorul DRDP Cluj, Eugen Cecan, a precizat că sistemul de benzi reversibile, comun în țările dezvoltate, va fi o premieră în România. Controlul traficului va fi asigurat non-stop de Primăria Bistrița, iar proiectul va fi finalizat până la sfârșitul anului viitor.

Primarul Gabriel Lazany a subliniat importanța adaptării la noul sistem, inspirat din soluții văzute la Chicago. Proiectul include și extinderea centurii la patru benzi și realizarea pasajelor denivelate: ” Împreună cu reprezentanții Direcției Regionale Drumuri și Poduri Cluj, am avut astăzi o întâlnire de lucru în care am discutat despre extinderea la trei benzi a DN 17, pe sectoare-cheie pentru fluidizarea circulației: Viișoara (Stația Petrom – Gomar Lux) și Unirea (Strada Lucian Blaga – Stația Luk Oil). În cadrul ședinței a fost prezentată prima variantă a soluției tehnice, care vizează reducerea ambuteiajelor din orele de vârf, creșterea capacității drumului și sporirea siguranței rutiere. Mulțumesc pentru prezență și implicare domnului Eugen Cecan – Director Regional DRDP Cluj și domnului Gabriel Crețu – Evozone. Proiectul va fi implementat de CNAIR, care va suporta integral costurile investiției. Continuăm pașii tehnici necesari pentru ca acest proiect să devină realitate. Bistrița are nevoie de soluții moderne și eficiente pentru un trafic mai fluent.